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周研希无光圣点a丨ice外国床戏直插下身 成昆线上的小慢车:老乡打工的车,孩子上学的路……

时间:2020-07-01 18:08作者:admin打印字号:

而对于还在四川师范大学读书的弟弟,他则希望弟弟能留在成都,或去更大的城市定居,将父母也带出大山,见见世面。

“小慢车”成了离家的“终点”

说起5633/5634,许多人将它当作是外出务工专列,而对于沿线学生来说,它是一趟“校车”,连接着学校与家,连接着孩子们对未来的憧憬。

看着冉涛每到一站,熟练地开门、下车,为老乡提货,提醒小朋友注意安全,这个刚刚到“小慢车”上工作2年多的青年,已经完全融入到了铁路,融入了这趟车。“每年跟同事待的时间,比跟家人在一起的时间还多,所以其实这里更像家一些。”冉涛告诉记者,接下来,他的目标是考取列车长,更好地服务于沿线百姓。

“我自己是彝族人,能够为沿线的老百姓尽自己一份力,能够服务家乡的百姓,很满足。”冉涛说,刚刚被录取时周研希无光圣点a丨ice外国床戏直插下身,父母在村里逢人就说他到铁路上工作的事情。对于身为农民的父母而言周研希无光圣点a丨ice外国床戏直插下身,儿子能成为一名铁路工作者周研希无光圣点a丨ice外国床戏直插下身,是脸上有光的事情周研希无光圣点a丨ice外国床戏直插下身,是值得炫耀的事情。

阿育五呷是一名24岁的彝族小伙周研希无光圣点a丨ice外国床戏直插下身,家住冕宁周研希无光圣点a丨ice外国床戏直插下身,今年已经多次乘坐5633/5634外出、回家。

“校车”

“一直没下定决心到深圳、广州这些城市去打工。”阿育五呷已经结婚一年有余周研希无光圣点a丨ice外国床戏直插下身,最让他牵挂的周研希无光圣点a丨ice外国床戏直插下身,是家中还未满周岁的孩子。母女俩在家能不能吃好?孩子生病了怎么办?妻子一个人能不能照顾得过来?一边说着周研希无光圣点a丨ice外国床戏直插下身,阿育五呷又看向了窗外。

阿被伍且说周研希无光圣点a丨ice外国床戏直插下身,“虽然不一定每一位学生都学习很好周研希无光圣点a丨ice外国床戏直插下身,也不一定人人都考上清华北大周研希无光圣点a丨ice外国床戏直插下身,但是我们通过这趟‘校车’周研希无光圣点a丨ice外国床戏直插下身,有了自己初步的目标。”说起目标周研希无光圣点a丨ice外国床戏直插下身,阿被伍且希望通过自己的努力周研希无光圣点a丨ice外国床戏直插下身,到省外找一份好工作,把父母接出去。

其实,阿育五呷从小生活的村庄,现在已经没有长住了。“当年第一批外出打工的人回来后,他们穿得也好,言谈举止也不一样了,钱也赚了不少。”阿育五呷说,从那时开始,村里越来越多的人坐着“小慢车”走出大山,走到全国各地去赚钱。而村子里外出打工的人,也从他小时候的4、5人,增加到了80%以上的村民。

编辑 柴畅

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检票的列车员

更是一种连接

未来,他期望孩子能接受更好的教育,走出大山。

“学校可能也是为了错峰放假,我们每两周就可以回家一次,每次都是周四放假。”阿被伍且告诉记者,他目前在读初中一年级,从小跟着父母坐小慢车赶集的他,对于小慢车已经熟悉无比。

架起家与学校之间的桥梁

“打工专列”

它不仅是一趟慢悠悠的火车

连接新旧两种生活

阿被伍且

“梦想列车”

6月的四川已正式步入夏季, 5633次列车虽没有空调,但车厢内并不炎热。外出打工已离家月余的阿育五呷,再次登上了回家的“小慢车”,没带太多行李,他一个人准备回家看看未满周岁的孩子。6月19日,记者在开往西昌的列车上见到了一个人回家的他,这个黑黑瘦瘦的小伙,独自站在列车窗边,一边玩着手机,一边向窗外张望着……

正在上车的老乡

5633/5634次列车,已经跑了50年

或许,赚钱是最原始的驱动力,但随着走出去的人越来越多,老乡们长了见识。“以前他们都不会说汉语,现在大多数老乡都可以用汉语交流。”列车员万剑说,走出去对于沿线百姓来说,已经成为一种“潮流”,走得越远,改变越大。

“小慢车”对于许多沿线百姓来说,曾是走出大山的唯一出路,是婚丧嫁娶的唯一交通工具,是上学、赶集、生活的必须品,但对于彝族列车员冉涛来说,“小慢车”是他“离家出走”抵达的终点。

今年7月1日,成昆铁路将迎来通车50周年纪念日

这辆奔走在大山间的“小慢车”

阿育五呷告诉记者,出去这么多年,他意识孩子的教育要从小抓起,而自己作为父亲,离家近一点,能从小陪伴着孩子或许也是教育重要的一部分。

原标题:成昆线上的小慢车:老乡打工的车,孩子上学的路……

背着菜品赶集的人

让80%以上的乡亲外出务工

对于沿线的人们来说

成昆50年(3)

因为票价便宜,“小慢车”不仅是沿线居民出行的最佳选择,也是孩子们上学回家的最佳 “校车”。“从西昌坐车回喜德只要5元钱,比坐汽车要便宜10多块。”阿被伍且说,上下学的路上,有许多人在车上做作业、背课文、记单词,他们通过这趟车走出乡村,走到了西昌市、攀枝花市等地,“现在村里已经没有不上学的小孩儿了。”

2017年,冉涛应聘进入成都客运段,担任5633/5634次列车列车员。别人离家都是走出大山,而他却是从攀枝花来到穿行在大山中的“小慢车”上。但他却从未因此而苦恼,反而有一丝自豪。

当别人都想着去离家远一些的大城市时,阿育五呷今年打工的城市却离家越来越近。从深圳、广东、山地等地,转战至成都、西昌、攀枝花等省内城市。

这趟车,起于普雄站,终于燕岗站、攀枝花站,全长353公里

红星新闻记者 叶燕 闫宇恒 摄影报道

连接大山与外面的世界

6月18日星期四,既不是节假日也非周末的西昌站内,一群正在等待乘坐5633次列车回家的学生。14岁的阿被伍且便是其中之一,他告诉记者,他就读于喜德瓦尔学校,学校原本在喜德县,由于种种原因,学校的学生都被安排在了西昌就读。

连接家与远方

“我自己是彝族人,能够为沿线的老百姓尽自己一份力,能够服务家乡的百姓,很满足。”冉涛说,刚刚被录取时,父母在村里逢人就说他到铁路上工作的事情。对于身为农民的父母而言,儿子能成为一名铁路工作者,是脸上有光的事情,是值得炫耀的事情。

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